문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 ATR 42 (문단 편집) === [[ATR 42-600S]] === || [[파일:42-600S.jpg|width=100%]] || || 예상 렌더링 || [[2019년]] 10월 9일, ATR은 현용 ATR 42-600보다 더 단거리 이착륙성을 끌어올린 ATR 42-600S형의 개발을 발표했다. [[2025년]] 초 양산 출고를 목표로 엔진 출력을 높이고 방향타 크기를 키우는 것과 동시에 이륙시 플랩을 25단까지 사용 할 수 있게 하고, 대형 스포일러와 오토 브레이크도 추가로 장착하는 등의 개량을 해 800m라는 초 단거리에서도 이착륙을 가능하게 할 예정이다. SAAB 340와 [[드 해빌랜드 캐나다 DHC-7|DHC Dash 7]]의 노후화 대체를 위한 기종이라고. 또한 [[울릉공항]] 활주로 길이 문제를 해결해줄 기종이기도 하다. 양산출고예정일과 공항 완공일도 비슷하다. 울릉공항의 활주로 설계 또한 해당 항공기를 염두에 둔 것이다.[[https://www.airport.co.kr/nUlleungdo/cms/frCon/index.do?MENU_ID=110|#]]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기